Trend di sviluppo della diagnosi di guasto del motore diesel

La diagnosi dei guasti del motore diesel copre le tre parti principali della raccolta del segnale, dell'elaborazione dei dati e dell'estrazione del valore delle caratteristiche, della diagnosi e della classificazione dei guasti, ma la sua tecnologia di diagnosi dei guasti ha integrato una varietà di discipline e conoscenze teoriche ed è passata dalla tecnologia diagnostica tradizionale alla diagnosi intelligente . La storia della tecnologia.

Sebbene la tecnologia di diagnosi dei guasti del motore diesel abbia fatto molti passi avanti nelle applicazioni ingegneristiche, a causa della complessa struttura del sistema del motore diesel, le condizioni di lavoro di parti e componenti durante il funzionamento interferiscono tra loro e i tipi di guasti sono vari. Finora, non esisteva una serie di metodi diagnostici rapidi, efficaci, ampiamente utilizzati e con risultati ideali. Le sue principali difficoltà sono:

1. Il motore diesel ha una struttura dei componenti complicata. Durante il funzionamento, il ruolo di ciascun sistema di lavoro non è chiaro. In secondo luogo, per diversi tipi di motori diesel, anche la struttura dei componenti, la composizione del sistema e il principio di funzionamento sono diversi, ovvero la diagnosi dei guasti di un motore diesel Il metodo viene applicato a un altro motore diesel ei risultati della diagnosi ottenuti non sono coerenti con lo stato di funzionamento corrente.

2. Poiché il motore diesel è un dispositivo meccanico rotante alternativo ed è accompagnato da molto rumore durante il lavoro, il segnale di vibrazione raccolto in un determinato istante non riflette veramente le buone o cattive condizioni del motore diesel.

3. Nella diagnosi dei guasti del motore diesel, è impossibile determinare con precisione la corrispondenza tra sintomi e guasti, ovvero non esiste una corrispondenza uno-a-uno tra i due, ma un fenomeno uno-a-molti.

Nel futuro sviluppo sociale, con l'approfondimento della ricerca scientifica, algoritmi di ottimizzazione intelligente e tecnologia informatica vengono costantemente aggiornati e integrati tra loro, e verranno applicati alla diagnosi dei guasti ai motori diesel per migliorare la velocità del processo di diagnosi e l'accuratezza del i risultati della diagnosi. Diventa la tendenza del progresso dei tempi. Sulla base di ciò, il progresso futuro si riflette principalmente nei seguenti aspetti:

1. In termini di elaborazione del segnale, in considerazione della non stazionarietà, transitorietà e repentina dei segnali di vibrazione del motore diesel, migliorare e migliorare ulteriormente l'analisi del segnale e i metodi di elaborazione (come i metodi di estrazione delle informazioni nell'analisi nel dominio del tempo-frequenza), in ordine per ottenere di più Maggiori informazioni che riflettono lo stato della macchina rappresentano un importante passo avanti nella ricerca nella diagnosi futura dei guasti.

2. In termini di risultati della diagnosi, ogni algoritmo di ottimizzazione intelligente presenta vantaggi e svantaggi. Pertanto, al fine di migliorare l'accuratezza dei risultati della diagnosi, una varietà di algoritmi di ottimizzazione sono integrati tra loro, i vantaggi sono complementari e il metodo di analisi dei guasti del motore diesel viene utilizzato per diagnosticare, In questo documento, l'algoritmo della colonia artificiale di api ottimizza la macchina vettore di supporto per ottenere i migliori parametri di prestazione, che possono essere utilizzati per ottenere una maggiore precisione nella classificazione finale dei guasti del motore diesel.

3. In termini di risorse tecniche, al fine di garantire l'efficienza della produzione e l'efficienza del lavoro, utilizzare la tecnologia informatica per stabilire sistemi di diagnosi dei guasti e sistemi di acquisizione e analisi dei dati del segnale, utilizzare la tecnologia di rete per condividere le informazioni e realizzare la diagnosi online della fusione delle informazioni.