Gruppo elettrogeno diesel Piano di installazione e messa in servizio

Il gruppo elettrogeno diesel di questo progetto è installato nella stanza del generatore nel seminterrato, che consiste principalmente di gruppo elettrogeno diesel, serbatoio del carburante giornaliero, serbatoio del carburante per incidenti, pompa di scarico per incidenti, silenziatore di ingresso dell'aria, silenziatore di scarico, sistema di tubi dell'olio, sistema di scarico dei fumi e sistema elettrico.

L'approccio all'ingresso, all'accettazione, al disimballaggio, al sollevamento e alla disposizione dei posti a sedere delle principali apparecchiature è stato descritto nel piano di sollevamento e disposizione dei posti a sedere dell'attrezzatura del seminterrato. Questo programma descrive principalmente l'installazione e il lavoro di messa in servizio dopo che il generatore è stato installato.

1. Installazione generatore diesel
A. Dopo il gruppo elettrogeno diesel   è in posizione, installare il dispositivo di smorzamento e il dispositivo di messa a terra corrispondenti in base ai requisiti dell'apparecchiatura.
B. Il silenziatore di ingresso e di scarico deve essere sigillato alla parete una volta installato e fissato saldamente. Installa un'industria antipioggia all'esterno della marmitta.
C. Prima di installare i tubi, assicurarsi che la parete interna della tubazione sia pulita e che il serbatoio del carburante, i tubi, le valvole e gli altri componenti devono essere collegati a terra in modo affidabile.
D. Le guarnizioni della flangia del tubo sono realizzate con guarnizioni metalliche in grafite.
E. La canna fumaria, il silenziatore della canna fumaria, il giunto di dilatazione della canna fumaria devono essere fissati saldamente e il giunto di espansione e il silenziatore devono essere dotati di un supporto a molla.
2. Prepararsi prima di avviare il gruppo elettrogeno diesel
R. Tutti i sistemi del generatore industriale sono stati controllati. Buona messa a terra.
B. Predisporre gli estintori e le attrezzature antincendio di sabbia gialla come richiesto.
C. Sono state completate tutte le altre opere civili e i lavori di protezione antincendio nella sala generatori. Non viene eseguito alcun lavoro come il lavoro a caldo o il taglio.
D. Dopo aver completato il lavoro di cui sopra, inviare feedback al dipartimento di gestione e al dipartimento di supervisione e aggiungere olio diesel dopo l'approvazione.
3. Schema di messa in servizio elettrica per gruppo elettrogeno diesel
A. Debug del corpo del generatore
La resistenza di isolamento misurata con un megger da 10000 V dovrebbe essere maggiore di 0,5 M.
La resistenza CC misurata viene convertita nell'errore di resistenza del generatore alla stessa temperatura e dovrebbe essere inferiore al 2%.
B. Test completo del circuito di protezione del generatore

4. Test prima della messa in servizio del generatore
L'interruttore di uscita del generatore è scollegato, tutti gli ingressi, il generatore viene potenziato alla tensione nominale a vuoto e il test di fase nucleare viene eseguito su entrambi i lati della sbarra e della tensione di uscita del generatore. L'identificazione della linea in uscita della tensione di uscita del generatore corrisponde alla sequenza delle fasi del bus.
5. Messa in servizio del generatore di backup
A. Funzionamento a vuoto dell'unità: avviare manualmente il generatore diesel senza test di carico con lo starter dell'unità, controllare se l'unità ruota e la trasmissione meccanica è anormale, se l'alimentazione dell'olio e la pressione dell'olio sono normali, se la temperatura dell'acqua di raffreddamento è troppo alta, la velocità è automatica e il controllo manuale per soddisfare i requisiti. Se vengono rilevati problemi, risolverli in tempo.
B. Dopo che il generatore diesel ha superato la prova senza carico, viene controllato l'aumento di temperatura della fusoliera e del cuscinetto. Solo quando la prova a vuoto dell'unità è abilitata, la prova di carico può essere eseguita.
C. Rilevamento delle prestazioni di protezione dell'unità: lo strumento viene utilizzato per simulare la bassa pressione dell'olio, l'alta temperatura dell'acqua di raffreddamento, la sovratensione e altri segnali. L'unità dovrebbe avviare immediatamente la funzione di protezione e l'allarme.
D. Utilizzare la tabella della sequenza delle fasi per eseguire la fase nucleare tra la rete e l'alimentazione del generatore e la sequenza delle fasi dovrebbe essere coerente.
E. Generatore diesel con prova di carico: l'unità genera elettricità alla velocità nominale e controlla gli indicatori principali dell'unità con funzionamento a carico. I risultati del test devono soddisfare i requisiti di progettazione dell'unità per 1 ora al 25% del carico, 1 ora al 50% del carico, 2 ore al 75% del carico e 0,5 ore al 100% del carico.
F. Test a pieno carico del gruppo elettrogeno diesel: eseguire vari test delle prestazioni dell'unità a pieno carico e completare il tempo di funzionamento a pieno carico dell'unità in base ai requisiti.
G. Debug del collegamento con il sistema: interrompendo artificialmente l'alimentazione di rete, l'unità principale dovrebbe essere in grado di avviarsi automaticamente e fornire alimentazione al carico entro il tempo richiesto dal progetto. La rete viene ripristinata e l'unità si spegne automaticamente.
H. Accettazione del funzionamento di prova: testare il quadro, i dispositivi automatici o manuali e i dispositivi di protezione sul lato di ricezione dell'alimentazione. Dopo che la prova è stata superata, la prova di carico deve essere eseguita secondo lo schema di distribuzione dell'alimentazione di riserva progettato e l'unità e il dispositivo elettrico devono funzionare continuamente senza guasti. Può essere consegnato per accettazione.